数控车床轴承一旋转、内孔与外圈的燕尾导轨面，因为与滚动体是滚动接触，因此运行轨迹为暗面，运行轨迹附着燕尾导轨表面并不属于出现异常，从而变可获知负荷标准，因此在拆下来轴承的情形下，请严格留意和观查燕尾导轨面运行轨迹。假如认真观察运行轨迹得话，往往会获知只压力轴向载荷，承担大一点的径向载荷，承担扭矩载荷，或者在轴承箱上面有极端化刚度不均匀等。益兴轴承公司

    能够查验对轴承是不是加了意料之外的载荷和安装误差是不是国大等，甚至成为追责轴承损作缘故的线索。示出深沟球轴承在不同负荷环境下制造的运行轨迹。

    （a）是内孔旋转时只有承担轴向载荷的使用量普通运行轨迹。

    （c）~（h）所示的运行轨迹对轴承有很坏产生的影响，大多数使用期限短一些。滚子轴承轴承的运行轨迹也一样。

    （1）应该是以内圈转动载荷时所使用的圆柱滚子轴承恰当再加上轴向载荷后的外圈运行轨迹。

    （j）是内孔与外圈相对性歪斜，轴挠度值比较大的运行轨迹，燕尾导轨面运行轨迹，则在竖向上形成深浅在负荷圈里的出入口，运行轨迹是倾斜，双排圆锥滚子轴承使内孔转动。

(K)表明只压力轴向负荷后的外圈的运行轨迹。L表明只受径向载荷后的轨迹。以内圈与外圈相对性歪斜大只承担轴向载荷情况时，其运行轨迹偏移在二列轨道面180。位置（m）。

    7.轴承的损伤与防范措施翻转轴承，要是没有选择错了和可以恰当使用的话，到轴承使用寿命以前，但是用很长一段时间，在这样的情况下，损伤状态为脱离。另一方面，也有出乎意料地提前损伤，而禁不住应用的初期损伤，作为该初期损伤的主要原因，有使用及润化上考虑到还不够，从而也有脏东西进入，轴承组装的偏差和轴挠度值大、对轴和轴承袋的科学研究不足等，

    可以这么说，这些因素相互之间重叠的现象较多。因此，需在深入了解轴承应用的设备，适用范围，轴承外围的构造的前提下，如果可以搞清安全事故前后情况，再根据轴承的损伤状况和多种缘故进行了解，就能够防止类似事故再次出现。

    示出轴承损伤的事例以及的原因及防范措施，请做为推论轴承损伤原因的材料进行应用。